• 10 vũ khí ấn tượng của phương Tây năm 2011
    Với phương châm luôn đi trước thời đại năm 2011 tiếp tục ghi nhận những...
    Khám phá kết cấu gầm Porsche 911 Carrera S
    Carrera S là mẫu xe đầu tiên thuộc dòng serie 911 được Porsche trang bị hệ thống...
    Nghĩ về 'Giấc mơ xe hơi' của người Việt
    Chúng ta oằn lưng cõng cái sai của nhà quản lý để cuối cùng ước mơ về...
    Samsung sắp có tablet 11,6 inch độ phân giải siêu cao
    Mẫu máy tính bảng mới của Samsung sẽ cạnh tranh với iPad 3 bằng vi xử lý tốc...
    Những mẫu môtô 'khủng' cho 2012
    Các hãng môtô nổi tiếng thế giới tại xứ sở mặt trời mọc đã trình làng...
    100 triệu đồng có làm nên nghiệp lớn?
    Nếu chưa có đủ tiền và kinh nghiệm để “làm lớn” trong nghề cafe, lựa ...
  • Lauge Jensen Motorcycle – Giấc mơ mang tên Đan Mạch

    Chưa khẳng định được tên tuổi trên bản đồ xe môtô thế giới nhưng Đan Mạch vẫn có những “chiến binh” hầm hố, điển hình trong số đó chính là Lauge Jensen Motorcycle. Lauge Jensen Motorcycle là sản phẩm mới nhất được thiết kế bởi kỹ sư Uffe Lauge Jensen, chủ sở hữu hãng sản xuất xe cùng tên.


    Với mục đích thắp sáng ngọn lửa đam mê tốc độ của những tín đồ môtô trên thế giới đồng thời khẳng định đẳng cấp không hề thua kém của dòng xế nổ đến từ Đan Mạch, Uffe Lauge Jensen đã ra mắt một sản phẩm hai bánh được đánh giá rất cao cả về mặt thiết kế lẫn “nội lực”.


    Uffe Lauge Jensen cho biết, dòng môtô phân khối lớn mà hãng vừa công bố được ứng dụng hệ thống khung gầm cực kì chắc chắn bằng ống thép đặc biệt và khối động cơ V-twin có dung tích xylanh lên đến 1.792cc, làm mát bằng không khí, đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 3 ở cả Châu Âu lẫn Mỹ. Kết hợp với hộp số 6 cấp, khối động cơ mạnh mẽ mà Uffe Lauge Jensen trang bị cho tân binh dòng môtô có khả năng sản sinh công suất 70 mã lực tại 4.300 vòng/phút và đạt tốc độ tối đa 180km/h.


    Ngoài động cơ công suất lớn, mẫu xế nổ mới của Uffe Lauge Jensen còn có nét đặc trưng riêng, đó chính là trục cam, hệ thống van, piston và yên xe cao 40 cm… đều được sản xuất chính hãng thay vì thuê gia công hay nhập từ các công ty khác.


    Cũng theo Uffe Lauge Jensen, dòng xế mới được trang bị bình xăng khoảng 20 lít, cho phép di chuyển từ 310 đến 375 dặm liên tục. Màu sắc của dòng xế đến từ Đan Mạch cũng khá đa dạng, bao gồm đen, trắng ngọc trai, cam đến chrome pha đen và gần đây là hai gam đỏ đen kết hợp.


    Giá bán dự kiến của mẫu môtô mới rơi vào khoảng 18.500 USD. Tuy nhiên, đối với khách hàng nội địa, giá bán lại đẩy lên mức 44.000 USD do mức thuế tại Đan Mạch cao hơn các quốc gia khác.

    Một số hình ảnh của dòng xế mang thương hiệu Đan Mạch:











    (Theo ampm)